Schützt den Akku vor übermäßiger Entladung und kann als Ein-/Ausschalter des Systems verwendet werden

Der 220-A-Smart BatteryProtect trennt die Batterie von nicht wesentlichen Verbrauchern, bevor sie vollständig entladen ist (was die Batterie beschädigen würde) oder bevor nicht mehr genügend Energie zum Anlassen des Motors vorhanden ist. Der Ein-/Aus-Eingang kann als System-Ein-/Ausschalter verwendet werden.

12/24 V automatische Bereichswahl

Der Smart BatteryProtect erkennt die Systemspannung nur einmal automatisch.

Bluetooth: Programmierung leicht gemacht

Bei Verwendung von Bluetooth zur Programmierung des Smart BatteryProtect können alle erforderlichen Aktivierungs-/Deaktivierungsstufen eingestellt werden. Alternativ kann mit dem Programmierstift einer von neun vordefinierten Ein-/Ausschaltstufen eingestellt werden (siehe Handbuch). Bei Bedarf kann Bluetooth deaktiviert werden.

Sofortige Anzeige

VictronConnect kann die wichtigsten Daten des Smart BatteryProtect auf der Gerätelistenseite anzeigen, ohne dass eine Kopplung mit dem Produkt erforderlich ist. Dazu gehören visuelle Benachrichtigungen zu Warnungen, Alarmen und Fehlern, die eine Diagnose auf einen Blick ermöglichen.

Eine spezielle Einstellung für Li-Ionen-Akkus

In diesem Modus kann der BatteryProtect vom VE.Bus BMS gesteuert werden. Hinweis: Der BatteryProtect kann auch als Ladeunterbrecher zwischen einem Batterieladegerät und einem Li-Ionen-Akku verwendet werden. Sehen
Anschlussplan im Handbuch.

Extrem niedriger Stromverbrauch

Dies ist bei Li-Ionen-Batterien wichtig, insbesondere nach einer Abschaltung bei Unterspannung.

Überspannungsschutz

Um Schäden an empfindlichen Verbrauchern durch Überspannung zu vermeiden, wird die Last abgeschaltet, sobald die Gleichspannung 16,3 V bzw. 32,6 V überschreitet.

Zündfest

Keine Relais, sondern MOSFET-Schalter und daher keine Funken.

Verzögerte Alarmausgabe

Der Alarmausgang wird aktiviert, wenn die Batteriespannung länger als 12 Sekunden unter den voreingestellten Abschaltwert fällt. Durch Starten des Motors wird der Alarm daher nicht aktiviert. Der Alarmausgang ist ein kurzschlussfester Open-Collector-Ausgang zur Minusschiene, max. Strom 50 mA. Der Alarmausgang wird typischerweise zum Aktivieren eines Summers, einer LED oder eines Relais verwendet.

Verzögerte Lasttrennung und verzögerte Wiedereinschaltung

Die Last wird 90 Sekunden, nachdem die Batteriespannung unter den voreingestellten Wert gesunken ist, getrennt. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieser Zeitspanne (z. B. nach dem Starten des Motors) wieder auf die Zuschaltschwelle, wird die Last nicht abgeschaltet. Die Last wird 30 Sekunden, nachdem die Batteriespannung auf mehr als die voreingestellte Wiederverbindungsspannung angestiegen ist, wieder angeschlossen.

TECHNISCHE SPEZIFIKATION

Maximaler Dauerlaststrom* – 220 A
Spitzenstrom (während 30 Sekunden) – 600 A
Betriebsspannungsbereich - 6–35 V
Stromverbrauch BLE ein – 1,4 mA Im ausgeschalteten Zustand oder bei Niederspannungsabschaltung: 0,9 mA
Stromverbrauch BLE aus – 1,2 mA Im ausgeschalteten Zustand oder bei Unterspannungsabschaltung: 0,7 mA
Anschluss - M8
Abmessungen (HxBxT) - 60 x 123 x 121 mm
Teilenummer – BPR122022000
GTIN - 8719076041269

* Der BatteryProtect ist nicht für Rückströme von Ladequellen ausgelegt